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武隆比亚迪F3新能源汽车买的人多吗

  比亚迪E2车合适呢四周采用黑色镀条环绕设计,车身要想采用阶段式设计,贯穿到车尾,车轮采用多幅式金属轮毂设计,并且车轮与车身比例相配协调,车窗采用黑色装饰环绕,车顶也采用了黑色相配,车顶在搭载电动天窗的同时,配上了人性化的行李架,方便用户出行携带物品,车尾则是装上扰流式尾翼设计,使比亚迪E2充满运动感。在新能源汽车领域,比亚迪可算作领军者。据最新数据统计,比亚迪今年上半年在新能源汽车中取得140761辆的销量,同比增长97.5%,目前累计销量已经突破60万辆,并且连续5年中国销量第一,连续4年全球销量第一。

  如今,比亚迪将再添三员大将。性能、技术、配备,面面俱到,比亚迪S2将是,最适合你的全能SUV!

  DiLink的内核优势仍在于它的深度开发,并由此带来的操作流畅度、人性化,以及应用的全面、生态的完整等方方面面。可以说,DiLink已经可以算是国内目前最具吸引力的车机系统之一。它的魅力绝不仅仅是好玩,可以在线游戏这么简单。这种衡量标准有点类似手机的操作系统——良好的体验、强大的应用和无限的升级能力,才是一个好系统线日,比亚迪在广州举办全新宋Pro家族的华南地区上市发布会,一口气推出三款车型,分别为宋Pro燃油版、宋Pro DM插电式混动版以及宋Pro EV纯电动版。比亚迪e2采用了熏黑式的车顶设计,C柱、外后视镜与车身同色,并搭配了银色行李架和多辐式轮圈。

  比亚迪e2的前脸风格和S2非常相似,有全黑网格和点状镀铬装饰两种格栅搭配,整体轮廓和顶部嵌入两侧灯体的镀铬饰条同时又体现了比亚迪的龙脸家族风格。多灯头的全LED大灯在比亚迪新车中基本已经形成常态。车身提供了红色或者蓝色饰条,还有双色风格的黑色车顶和C柱等多种装饰方案。会有三种式样的16寸轮毂,搭配205/60R16轮胎。其中,宋Pro燃油版搭载1.5T+6DCT动力,售价区间为8.98-11.98万元;宋Pro DM共推出4款车型,补贴后售价区间为16.98-21.98万元,而宋Pro EV的补贴后售价区间为17.98-21.98万元。0~50km/h加速时间只要5.8s,响应迅捷,想你所想,不是要多快,只是不想让你等待!

  来到宋Pro DM的侧面,与前脸的霸气不同的是,宋Pro DM的侧面线条非常柔美,仿佛一条飘逸的龙一样。上腰线从前翼子板一直延伸至车尾,整体线条非常阴柔。上扬的下腰线则表现出了这条“龙”的力量感。轮毂采用了铝合金双色轮毂,辐条造型比较新颖,视觉效果不错 。宋Pro DM的车尾设计同样颇具亮点,贯穿式的尾灯和镀铬饰条有效提升了视觉宽度。据说这款车在7月11日之前,已经预售超过10000台,接下来我们一起看看蜕变后的宋Pro都发生了哪些进化?全新电驱系统将电机、电控、变速器高效集成后,体积缩小30%,重量降低25%,功率密度提升20%。

  得益于整车采用低风阻流线造型,以及空气帘、轻量化、高效动力系统等节能技术的应用,全新e2行车能耗仅11.3kwh/100km。目前,北京的家庭电费大概是0.5元一度,换言之一百公里电费仅需5.65元,节能效果出色的e2,甚至比什么小蓝车,小黄车还要便宜!日常出行纯电动的e2更加环保。而超低能耗还意味着更长续航,据悉,全新e2的工况续驶里程达300+km,高续航版达400+km,完全能够覆盖日常用车需求了。按理说,一般车企都会把自家最新设计、766766挂牌766766资料技术都放在旗舰车型上,而比亚迪却要打破常规,把众多“首次”搭载宋Pro上,可见比亚迪对这款车的重视。一条较粗的镀铬饰条连接两侧大灯组,并延伸至灯眉处,形成贯穿式风格。

  动力方面,宋Pro DM推出了三擎四驱版和双擎四驱版两种动力车型,其中宋Pro DM双擎四驱版的动力系统前轴由1.5TI涡轮增压发动机与6速自动变速箱组成,后轴由一台交流永磁同步电机驱动,综合最大功率为324马力(238kW),峰值扭矩为525Nm,百公里加速时间为6.5秒。此外,双擎四驱版车型的综合油耗低至1.3L/km,最高综合续航里程将超过800公里。宋Pro虽然是基于比亚迪宋打造而来,但它是比亚迪“高阶智能汽车孵化器”BNA下的首款A+级SUV车型,而且它也是首次搭载比亚迪“Dragon Face2.0”全新设计语言的车型,设计最明显的改变是线条勾勒更加立体硬朗,并且使用很多镀铬元素,使得整体看起来更为精致更具辨识度。当然,三种不同动力形式车型的造型是不一样的,能为消费者带来更为丰富的个性化需求选择。尾部采用了贯穿式尾灯组,配合灯组上沿出翘起的线条以及下方梯形牌照区域,让新车尾部层次感十足。

  全球范围内要数玩新能源最溜的,新能源车型涵盖最多的,比亚迪应该是数一数二。最近,比亚迪推出新车的节奏越来越快,而且每种车型都有对应的纯电动车型和插电混动动力车型,今天比亚迪再次给我们带来百公里加速5秒以内的车-宋Pro DM。宋Pro DM最大的升级变化,是搭载了比亚迪第三代DM技术。这让宋Pro DM跑得更快更顺而还不怎么烧油,这到底是怎么回事呢?内饰上,宋Pro进行了重新的设计,首次采用环抱式座舱,中控台向驾驶员一侧倾斜了7,不仅更美观也有利驾驶员集中驾驶。内饰最吸引眼球的是比亚迪标志性的“大PAD”,这个可旋转的12.8英寸中控内置DiLink2.0智能网联系统,功能应有尽有,非常具有科技感。车身侧面,比亚迪e2整体整车姿态流畅动感,双腰线巧妙结合,侧裙线条贯穿前后,并在细节之处辅以装饰条,将整车比例进行很好的划分,使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。

  比亚迪e1采用了旋钮式的档位设计,简单直观。如果旋转挡位键后又不想低头确认挡位的话,不妨观察面前液晶仪表的提示。同时,e1配备了比亚迪最新研发的三元电池,容量为32kWh,能量密度高达160Wh/kg,具备高容量和轻重量的特性,有效解决了电池重量大的难题。据了解,该款电池曾历经火烧、短路、撞击、高温、挤压、过充等极端测试,并配有车内高压系统多重断电保护功能,进一步提升了安全性。说到科技,不得不提宋Pro搭载的全息透明影像技术,该技术是比亚迪第一款车型搭载,也是全球第一次装车使用。这个全息透明影像技术可以让整车底盘在中控屏上变得透明可视,今后不管遇到什么复杂路况也无需担心,因为可以通过该技术看得一清二楚。同样源于比亚迪e平台的S2,可靠先进的技术实力让你信服,良好的性能带来舒心的驾驶感受,每公里低至6分钱的能耗,带来低成本的使用体验!

  元EV360应用了全新三元锂电池,综合工况续航达到305km,60km/h等速续航里程更是高达360km,完全满足日常生活中的代步通勤及中短途使用要求。同时,新车搭载了电池智能温控管理系统,配备电池液冷、电池加热功能,不论严寒酷暑,进行智能管控,保证电池稳定的安全以及高效率充放电,进一步保障用户全天候、全地域出行的多元化需求。动力方面,宋Pro依然提供燃油、插电混合DM、纯电EV三种动力形式,其中 DM车型是比亚迪第一台使用P0+P4来构成电四驱的插电混动SUV,这套系统对比之前的DM四驱,最主要的变化在于前桥少了一个驱动电机,这样能取得更经济的能耗水准,给消费者带来更低的用车成本。精致之美,缔造品质这一刻,全世界都期待你的到来 比亚迪e1,用精彩创造无限可能 ,全新定义小型纯电动智能汽车 。

  宋Pro DM的内饰同样让人眼前一亮,最先吸引人的无外乎就是比亚迪的中控大屏,实现延伸到中控台,你会发现,中控台全部使用软性材料包裹,质感一流,其中下半部分更是采用了同级车中非常罕见的Alcantara翻毛皮材质,无论档次和手感均属一流。仪表盘采用了时下流行的液晶仪表盘,显示效果清晰,显示内容丰富。根据驾驶模式的不同,仪表盘的颜色也会自动切换,科技感十足。看过宋Pro这些“首次”之后,不得不说,宋Pro“撩人”的本领确实是很厉害,也难怪那么多人抢占下订单。0-50km/h加速5.8s,ECO/SPORT驾驶模式……敢冲UP!不仅火力全开,更要张弛有度。

  同时,配合智能语音交互系统、用户通过语音可以查询天气、听音乐、调节空调等功能,新车还配备了双层双模电动天窗、PM2.5绿净系统、360°全景影像系统、遥控驾驶功能、Keyless智能钥匙系统等诸多高科技配置。再回过头来说外观,元EV360外观采用了由原奥迪设计总监艾格亲自操刀设计的DragonFace家族式前脸,双色车身搭配悬浮式车顶,非常符合年轻人的新潮前卫的审美需求。正如开篇所言,比亚迪在新能源领域的强势毋庸置疑。与竞品相比,宋Pro DM与宋Pro EV均有较强竞争力。比亚迪e2采用了熏黑式的车顶设计,C柱、外后视镜与车身同色,并搭配了银色行李架和多辐式轮圈。

  比亚迪电动车动力性能出众,业界已经司空见惯,不足为奇。难能可贵的是S2除了动力性能优势,从罗曼星阵式的格栅设计到双色车身熏黑轮毂、sport+运动套装带来的时尚动感,从8英寸立式全液晶仪表、10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统到echo智能语音交互系统,从“全能智享纯电SUV”的清晰定位到颜值、智能、性能、品质和安全样样周到的产品力爆棚,都能看到比亚迪在产品创新方面的投入和在高品质纯电SUV普及方面勇敢破局的努力。比如插电式混合动力版本,宋Pro DM车型搭载了行业独有的第三代DM插混技术,前搭载的高电压BSG电机既可驱动车辆,也可为动力电池充电,让新车百公里加速度可快至4.7秒,并且还有低至1.4升的百公里油耗表现。我们简单的与传祺GS4新能源、荣威RX5新能源、长安CS75PHEV等竞品相比较,宋Pro DM车身尺寸仅次于长安CS75PHEV,在油耗、纯电续航方面表现都是最优的。比亚迪唐EV搭载了电池容量为82.8kWh的永磁同步电机,最大功率360kW,最大扭矩可达660牛米。

  作为首款采用Dragon Face 2.0设计语言的车型,我们从宋Pro DM上也能够看出比亚迪后续车型的设计理念和元素。车身线条所勾勒出的感觉让人非常熟悉,特别是车身侧面的线条对于车身视觉宽度有着很大的提升,这样的设计奥迪最为拿手,这也是沃尔夫冈·艾格为比亚迪带来的。简单来说Dragon Face 2.0设计语言让宋Pro DM的前脸进气格栅整体感更强也更为精致,线条更为锋利,有着更强的侵略性。再比如纯电动版本,宋Pro EV不仅拥有同级别最长的502公里综合工况续航,还采用了新一代的30分钟极速快充技术,充电15分钟,就可达到100公里的续航表现。与北汽新能源EX5、威马EX5等竞品比较可知,宋Pro EV车身尺寸、续航里程都占据优势。内部则以点阵式进行装点,配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口,让该车充满运动气息。

  过充一直是动力电池安全中最重要的问题,对于防止过充,比亚迪在电池管理系统的基础上又添加一套纯机械系统CID技术(Current Interrupt Device)来防止电池发生过充,当发生过充且BMS系统也失效的情况下防止电池爆燃。过充会导致的电解液气化,造成的内部压强升高,压迫CID翻转片翻转来断开电路防止电池过充。它就像我们的家庭电路保险丝一样可以断开电路,保护电池和乘客的安全。那么,一直在燃油SUV领域表现平平的比亚迪,这次能否凭借宋Pro扭转颓势?首先,宋Pro燃油版定价8.98万11.98万元,远远低于大家预期;其次,这款车2712mm的轴距已经接近中级车的空间表现;同时,它还有不输同级竞品的动力总成1.5T+6速自动变速器,最大功率160马力,峰值扭矩245牛米。星轨环抱式座舱,宽大的豪华皮座椅,兼具舒适、包裹性和支撑力,让你尽情感受放松的含义!

  外观方面,新车采用了全新的Dragon Face 2.0设计语言,前脸造型更为大气,更大的中网匹配横幅式镀铬饰条,两侧矩阵式LED前大灯极具辨识度,尾灯同样采用了贯穿式设计,LED灯带竖向分割带来了更为动感的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4650×1860×1700mm,轴距2712mm。我们为宋Pro挑选了几位紧凑型SUV销量排行榜名列前茅的对手(哈弗H6、吉利博越、荣威RX5),通过对比车身尺寸、配置以及售价,发现宋Pro几项数据丝毫不弱。从产品力上来说,这款车是具有扭转局势的实力的。高防护电池,Hi-strength高强度钢车身……靠谱UP!不做表面文章,全程温暖守护。